泵壳裂了想直接焊补，铸铁材质，这活儿咋下手？

灰铁泵壳120mm裂纹不算小，冷焊风险确实大。建议先在裂纹两端各钻一个Φ6的止裂孔，坡口开双面U型比V型好，单边坡口角度留到60度，钝边2mm没问题，根部尽量焊透但不要烧穿。焊条用Z308镍基的，Φ3.2的焊条电流调到90-110A，焊道厚度不超过3mm，每焊完一道立刻用小锤敲击，趁热敲，温度降到60度以下再焊下一道，层间温度控制在150度以下。整体尽量不要预热，强制冷焊反而应力小，但环境温度低于15度要局部预热到50-80度。焊后马上用石棉布包严实保温2小时以上再缓冷。0.6MPa清水压力不算高，关键是振动，焊缝余高要高出母材1-2mm再打磨平滑，减少应力集中。这样修下来我们厂里用过的几台泵基本能撑住。

我们厂修过类似的，铸件补焊前最好做一下磁粉探伤确认裂纹到底走多远，有时候表面看着120mm，里面分叉可能更麻烦。坡口别用V型，这么长裂纹V型根部应力太大，U型或者X型坡口靠谱得多。

我不太建议冷焊硬扛。这种带法兰根部的受力位置，壁厚才25mm还斜着裂，焊完跑起来振动几个月照样开。不如直接在裂纹区上下各加一块15mm厚的补板，攻丝螺栓固定加骑缝密封胶，比纯靠焊缝强度高。当然客户如果死要面子必须焊回去那就另说。