泵阀件熔模铸件气孔到底该不该留？留了有啥用

气孔在泵阀件上有功能性用处这个不是瞎写的，见过不少泵阀类零件确实会保留一定数量的气孔，主要作用是润滑和散热。工作的时候介质流过，气孔能存一点油膜，减少摩擦磨损；另外还能增大接触面积分散热量，避免局部过热。具体留多少、留多大、什么位置留，得看介质压力、温度、转速这些参数，不是随便标的。工艺上一般通过控制浇注温度和型壳透气性来实现，浇温控制在合适区间、型壳留排气通道，能让气孔位置和大小相对稳定。

干了十几年第一次见这种要求倒也正常，泵阀类确实有些零件是要求表面有一定数量气孔的，但不是什么泵阀都留，得看介质是不是含杂质多、有没有自润滑要求。不过你说的照片里那个气孔位置在密封面附近还是远离密封面？如果在密封面附近那就不对，密封面气孔再多都得修掉或者焊补，这地方气孔没法替代功能。

我就是干熔模的，泵阀件见得多。气孔留了确实能起到润滑作用这个我们厂也遇到过，图纸上明确写明在非密封区域允许存在一定数量气孔，而且客户验收的时候还会拿气孔数量和分布当检测项之一。但你说干了十几年没见过，要么是之前接的泵阀件没碰到这种类型，要么是之前没仔细看过图纸标注，有些标注是写在技术要求里的不是写在主视图上，容易漏看。

你那图里气孔看着确实不少，但这个气孔数量和分布符合图纸要求吗？图纸上一般会写允许气孔的最大直径、最大数量、还有分布间距这些参数，你对照过了没？另外想问下你浇注温度多少、型壳透气性咋样，这俩参数直接决定气孔能不能稳定控制在允许范围内。