压铸是个啥玩意？跟普通铸造比有啥不一样？
刚进压铸车间第三天，天天看那机器把铝液往模子里一打一个件，但具体原理啥的师傅讲得含糊我也听得迷糊。压铸到底是怎么个定义法？跟咱们平时说的砂型铸造、金属型比起来，优缺点都有啥？
主要是想知道为啥有的件必须用压铸，砂型做不出来是咋的？还有压铸这玩意对铝锭牌号有要求吗，我们车间堆着一堆A380、ADC12，看着都差不多。
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简单说，压铸就是高压高速把熔融金属液怼进钢模具里，冷凝成型一件脱模就完事。压力一般在30-100MPa，充填速度能到每秒几十米，这是它跟砂型最大的区别——砂型靠重力浇，靠金属液自己流满型腔，所以砂型能做很大很复杂的件，但内部质量差、精度低、表面粗糙。压铸件尺寸精度能到CT5-CT7级，表面光洁度直接Ra3.2以下，基本不用二次加工。强度方面，压铸件因为冷却快晶粒细，抗拉强度一般比同牌号砂铸件高20%-30%。
缺点也有三个绕不开的：一是气孔，压铸时气体来不及排出裹在件里，不能做高温热处理（会鼓包），所以结构件受力大的部位一般不上压铸；二是模具贵，一副复杂模具几十万起步，小批量不划算；三是合金受限，铸铁铸钢基本压不了，主流就是铝、锌、镁、铜合金。你那堆A380、ADC12其实就是一回事，A380是美标叫法，ADC12是日标，国内压铸厂用ADC12的多，含硅量9.6%-12%，流动性专门为薄壁件调的。
你们车间是不是在干铝合金壳体类的？A380/ADC12流动性好、收缩率小，压铸出来基本没飞边，这牌号就是为薄壁压铸设计的，壁厚2-3mm都能填满。顺便问一句，你那机器是冷室还是热室？吨位多大？
吹毛求疵说一句，气孔这事在压铸里基本没彻底解决的招，别信那些忽悠说啥零气孔的，都是瞎扯。真要零气孔那是另一回事了，跟压铸不是一个路子。新人第一天能问这问题算动脑子的，比那些干了仨月还以为压铸就是注塑的人强。