箱体离心件老出气孔，心态有点崩

这事儿我太熟了，前年搞过一批箱体，同样的症状。900转偏低，灰铁箱体类件一般建议拉到1100到1300之间，900离心力不够，液面翻滚大，卷气直接带进去。浇温1380对HT250够用，但你转速不够排不出去，全闷里头了。先把转速往上提一档试，喷涂料别用太稀的，粘度控到25到30秒流杯，太稀涂层薄，激冷太强液面结壳更早，气体更走不掉。

新手常见误区，老盯着涂层和浇温使劲。箱体离心件气孔九成是转速配错了，再就是模具预热不够。你摸表面不凉不代表型温到位，预热不够的地方型腔里有水汽，跟铁液一接触直接爆气孔出来。我们厂里规矩是模具预热到150度以上，喷完涂料再烘到180度，你回去问问你们烘到多少度。

别全信转速论，箱体类件要是带轮毂那种结构，端盖封不严照样吃气。900转这个数我看着都慌，你那模具端盖O型圈换过没？跑了几炉端盖密封圈就老化了，漏气进去全成孔。还有浇口杯溢流槽留够没？溢流槽太浅，渣气排不干净，全裹到铸件里去了。