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我们厂主要做球铁件,牌号QT600-3那种齿轮箱壳体,材质上没问题。现在客户那边说表面要发黑处理,之前我们只做过灰铁发黑,球墨铸铁还真没试过。
有兄弟做过球铁发黑的吗?发黑后表面会不会有黑眼圈、或者颜色不均?球化剂残留那些会不会影响发黑质量?
主要担心球化剂残留和发黑液反应,做过的朋友给个说法,工艺上要注意啥?
球铁发黑我们做过一批,QT500的连杆端盖。关键不在材质本身,主要看前处理。我们当时的流程是:抛丸→除油→两次水洗→酸洗(盐酸8%左右,室温泡10-15分钟)→水洗→中和(碳酸钠2%泡3-5分钟)→水洗→发黑(145℃±5℃蒸30-50分钟)→水洗→皂化→浸油。
发黑液我们用的是市售的钢铁通用发黑液,pH控制在2-3之间。球铁件发黑后表面比灰铁粗糙一点,色泽偏黑灰,不是那种亮黑。发黑后做盐雾试验,48小时表面有轻微浮锈,但客户要求不高就过了。
你说黑眼圈问题,主要原因还是发黑前没洗干净,球铁表面容易藏油,特别是冒口根部。我们后来增加了一道超声波清洗,问题就解决了。
另外提醒一下,球铁发黑后如果还要做磷化或者喷涂,结合力会下降,因为表面发黑膜本身就很薄,不适合做底涂。需要喷涂的话建议发黑后再做一道阳极氧化处理,或者干脆直接磷化更划算。
球铁发黑翻过一次车,QT700的支架件,500多件发黑后表面起白霜。后来查出来是发黑液老化,铁离子含量超标,导致发黑膜不致密。所以发黑液要定期检测,铁离子含量超过8g/L就要部分更换或者稀释。
你那客户具体要求是啥?发黑还是磷化?要是单纯防锈,QPQ或者发黑都能达到。如果是要求导电性或者外观黑度,发黑膜本身致密性一般,真要黑亮还得做黑镍或者黑锌。
球铁发黑会比灰铁慢,因为珠光体含量高、晶界多,发黑膜生长速度不一样。要么延长时间,要么提高温度,自己多试几个参数。