A356的成分标准到底是按哪个来啊

你这个问题问得有点粗。A356成分标准最常引的是ASTM B179或者GB/T 8733，按国标走的话Si 6.5-7.5%、Mg 0.25-0.45%、Fe≤0.20%（这个铁很多厂超，因为回炉料多），Ti 0.08-0.20%，其余看牌号细分。炉前化验偏差Si控制在±0.2%、Mg±0.05%以内算合格，超了就要补料或者冲淡。

回炉料的事，新料和回炉料比例看你产品要求，重要件一般新料≥50%，普通件做到30%也行。关键是每炉都要化验，光靠老师傅小本子经验现在不行了，我们厂去年吃过亏，一批件Fe冲到0.35%直接判废。

先反问一下，你做的啥产品？汽车件还是摩托车轮毂？不同产品对成分要求差挺多的，别上来就问标准，标准是死的，工艺是活的。

我们厂一直按美标走的，Si控制在6.8-7.2，Mg控制在0.30-0.35。回炉料基本不超过40%，超过这个数Fe就压不住，针孔也跟着多。变质用Al-5Ti-1B，细化打一次不够的话浇注前再补一次。

你师傅那个小本子别全扔了，老配方有老配方的道理，但新标准该学还是得学，现在汽车厂审厂都按国标或者客户指定的来，你拿个手写本子出来对不上是要挨批的。