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浇注机那个升降油缸结构有人画过没

亮哥
亮哥
2026/05/30 19:24

厂里一台浇注机升降那块想自己改,油缸行程600,托包重量大概1.2吨,加上钢水得2吨出头。原设计是个双作用缸带平衡阀,跑了几年活塞杆那头漏油,换的时候发现缸筒内壁有拉伤的沟槽,大概0.3mm深,肉眼能看到亮线。现在纠结是直接换新缸还是把缸筒珩磨一下接着用,反正缸杆已经报废了。

另外想问一下,托包的旋转机构跟升降缸共用一个液压站,油温一高升降就抖,70度以上明显,有没有同行遇到过类似的情况?

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谢海涛
谢海涛#1

0.3mm的拉伤沟槽还带亮线,这缸筒就别珩磨了,壁厚本来就薄,珩磨完尺寸超差密封撑不住。我们厂去年换过同规格的,缸筒内径公差要控制在H8以内,光洁度Ra0.4以下,换原厂件别用副厂的,差那点钱后面漏起来更头疼。活塞杆那头漏油八成是导向带磨损了,拆的时候顺便看看缸口那块有没有偏磨。

2026/05/30 23:39
lzj1994
lzj1994#2

油温70度升降就抖,大概率是平衡阀或者单向节流阀的阀芯卡了,杂质堵的。我这边处理过几台都是拆下来用清洗剂过一遍就行,阀芯磨损严重的换一对,几十块钱的事。如果是油温整体降不下来那另说,查查冷却器和油箱容量够不够。

2026/05/31 01:14
15385136929
15385136929#3

2吨的托包用单缸600行程?缸径选的多少?我算了一下系统压力16MPa的话,缸径至少要180才能稳得住,小了杆子受力不均就容易变形,变形了密封再好也白搭。你把原来缸径报一下。

2026/06/01 04:29