灰铁件低压铸，冷隔板到底有没有用？

冷隔板说白了就是局部激冷，在浇道末端或者最后填充的远端放一块，让金属液在还没冷下来的时候被推过去。灰铁流动性本来就不咋地，薄壁件尤其明显，冷隔板能把末端温度拉一拉，冷隔确实能减轻。

但这东西不是万能的，主要还是得看浇注温度和充型速度。我之前做变速箱壳体，最薄5mm，在远端放了冷隔板，冷隔废品率从8%掉到1.5%左右。不过老师傅说的也没错，位置不对反而会把铸件激出裂纹，得根据模拟结果来定，不能凭感觉装。冷却水流量一般控制在2-4L/min，位置离型腔边沿15-25mm比较稳妥。

冷隔板不就是变相的激冷点嘛，灰铁件用这玩意儿我持保留意见。我们厂一直走提高浇温+优化浇道的路子，浇注温度从1280拉到1340，再把内浇口改薄，冷隔问题基本就解决了。冷隔板还要单独通水，维护起来多一道工序，不划算。

你模具预热多少度？先把这个数据发出来再聊冷隔板的事。

4mm壁厚走低压，设备压力给到多少？我们做3mm的壁件，充型压力0.3MPa，保压1.2MPa，冷隔主要靠压力顶过去的，没用过冷隔板。