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最近一批A356.2的件,铸态硬度检下来才60多HB,客户那边说一般要70以上,让分析原因。我这边T6做得也不算差,时效温度和保温时间都按工艺走的。熔炼用的也是新料配回炉料,除气精炼都做了。硬度偏低一般跟哪些因素关系最大?硅镁含量比例不对?还是跟冷却速度有关系?求各位说说经验值。
A356.2铸态60多HB其实不奇怪,这牌号本身铸态就不高,T6处理后才稳定。我们做汽车结构件,T6后一般控制在75-90HB之间,跟客户图纸要求对。硬度偏低你先查两件事:一是化学成分,尤其是Mg含量,A356.2标准是0.30-0.45%,Mg低了强化相Mg2Si上不去,硬度直接拉胯;二是时效工艺,时效温度165-175℃,保温6-8小时,温度高了或者时间过了都会过时效软化。再看看是不是模具温度太低,冷却太快的话共晶硅析出形态不好,分布不均匀也会影响。你那个60多HB是T6后测的还是铸态?铸态60多那基本正常,T6后还60多就得从成分和热处理查了。
从我们厂的经验看,A356.2做T6的话硬度跟Mg含量关系很大,Mg控制在0.35-0.40%出来的件硬度最稳,偏低0.30以下就明显软。另外精炼除气做不干净,气孔多了有效承载面积小了,硬度也会受影响,你可以让金相室切个低倍看看针孔度等级。
硬度要求70以上是不是写错了?我们做A356.2轮毂的,T6后也就80左右,能上90的很少。你客户做啥件的,有些铸件本身设计就不在乎硬度,在乎的是强度和延伸率。
测硬度的位置你打在哪儿了?冒口下面、铸件厚大部位、薄壁处打出来差很多的,薄壁处冷却快硬度反而偏高,厚大中心位置硬度最低。别打到缩松缩孔的位置去,测出来啥数都不准。