低压做缸体废品率压不下去，有没有靠谱的工艺路子

8%说实话对低压缸体来说偏高了点。我这边做的是汽车缸体罩盖类的件，结构比摩托车缸体简单，废品率能压在3-4%。你说气孔多，先查下熔体含氢量，铝合金液在线精炼除气必须做到位，旋转喷吹的用双喷头，除气时间15分钟以上，静止10分钟再转低压炉。再就是模具温度，缸体这种壁厚不均匀的件，模具温差太大冷隔就出来了，我们控制在模具表面温度280±10℃，局部加密冷却水管。还有保压曲线不要一成不变，先用仪器实测下铸件凝固顺序，再调分段降压，别凭经验拍脑袋。真空低压对气孔改善确实明显，但设备和模具投入要算清楚，看你件值不值。

模具啥材质？钢模还是球铁模？我们之前用过球铁模做缸盖，导热快但寿命短，后来换成H13钢模，废品率直接降了三个点。升液管和液面位置也检查下。

摩托车缸体才多大件啊，你8%废品率还干？我朋友在浙江做这种小件用重力铸造加砂芯，废品率都控到5%以内。当然你产品要求高另说，但低压设备投入和维护成本摆在那里，订单量不大的话真不如重力+低压组合工艺划算。

浇注温度报一下？