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最近在帮车间选材料,有点懵。我们是做汽车结构件的小件,原来一直用A356,压铸的,现在有个新品客户让报6061的方案,我就想知道这俩牌号在实际生产里差别到底有多大?6061能压铸吗?我看资料说6061主要是挤压和锻造用的,但客户那边非要压铸件。还有A356里的Si含量大概多少比较合适?我们现在用的A356 Fe含量偏高,大概0.25左右,会不会有缩松问题?
A356和6061完全不是一个路子。A356是Al-Si-Mg系,Si大概6.5-7.5%,流动性好专门用来压铸和重力铸造。6061是Al-Mg-Si系,Si只有0.4-0.8%,流动性差得多,压铸基本废掉——我试过,粘模严重、冷隔一堆,根本没法量产。客户要6061压铸件要么是不懂,要么是想要挤压件写成压铸了,你得跟他确认。Fe控制在0.2%以下比较好,0.25%已经偏高了,容易形成针状Fe相,缩松肯定有的,建议加Sr变质处理一下。
Fe高了可以加Mn来中和,Mn:Fe比控制在0.7-1.0左右,Fe相会从针状变成块状,缩松能改善一些。我们做发动机下缸体A356的,Fe一般控制在0.15-0.18%,Sr变质加0.02%左右,T6处理后延伸率能到8%以上。
客户要6061压铸这事我遇到过,十有八九是设计的人抄错了,把挤压件的牌号标成压铸了。你直接问客户要的是不是挤压件,可能他自己都说不清楚。