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箱体类铸件毛坯余量留多大合适?壁厚25的灰铁件

pengz84
pengz84
2026/05/22 23:09

最近在搞一个减速器箱体,轮廓尺寸大概600×400×350,毛重估下来在80kg上下。材质HT250,主体壁厚25mm,局部加厚到40。造型打算用湿型砂,手工造型。

现在卡在毛坯余量上,机械加工面单边留多少?我看有的厂里留8,有的留10,还有见过留12的,主要担心薄壁处加工完强度不够,厚的地方又怕黑皮太厚车不动。有没有做过类似箱体的师傅说说你们那边留几毫米,热节和缩孔一般咋处理?

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3159288291
3159288291#1

HT250箱体我们厂一直这么干:非加工面不管,加工面单边留8mm,轴承孔和结合面这种关键位置留到10。壁厚25的话加工完还能剩17左右,HT250这个尺寸下完全够用。你说的80kg毛重正好卡在大件分界线上,浇注系统要单独设计一下,顶注加冒口,冒口直径不小于热节直径的1.5倍,不然缩松躲不掉。

另外壁厚25和40的过渡一定要做圆角,不小于R15,不然厚薄交界处必裂。

2026/05/23 21:11
5472913089
5472913089#2

你这是湿型砂手工造型?壁厚25的HT250手工做,热节位置冒口直径得放到Φ80以上,间距不超过200。冒口颈截面要比热节大20%才稳,别按书本算的那个1.2倍来,实际生产中铸工师傅都偏保守。

2026/05/23 21:52
知足常乐就好
知足常乐就好#3

余量留8还是10要看你的铸造精度,手工造型精度差的话留10保险,但前提是木模收缩率给对了。HT250收缩率按1.0%走,600长方向缩6mm,你模上得放出来,不然箱体总长会短掉。

2026/05/30 22:49