气孔等级一般卡到几级算合格

壳体类件我们这边一般按ASTM E192或者VW 50593走，常规件给客户交到2级就行，内部结构件要求高的才卡1级。CT扫出来如果是大面积3级以上那肯定是有问题，浇道排气没拉干净。你先把慢压射那段的速度曲线发出来看看，0.1m/s以下那段的转换点设在哪？还有渣包尺寸多大？

直接说，气孔等级这东西跟你用什么标准有关系，不同客户参照不一样答案差很多。汽车结构件那种现在动不动就要VW 50593的2级甚至1级，3C电子件松一些。你先问清楚客户用的哪个标准，再谈合格不合格。

我们做手机中框那阵子，气孔卡到1级还出过事。后来发现是真空阀漏了，抽气不到位，跟你这边浇口排气调过效果一般有点像。你真空系统是不是有问题？压铸机真空压多少？

1级2级够不够得看你的料厚和位置，3mm以下的薄壁件气孔等级压不到1级很正常，硬压成本反而上去了。你这个壳体最薄的地方多厚？热节位置在哪？