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我们厂做的是机床床身那种箱体铸件,材质HT250,壁厚30~80不等,用呋喃树脂砂手工造型,浇完冷却敲开一看,砂子粘得跟焊上去似的,内腔尤其严重,刷的醇基锆英粉涂料也不顶事。
我怀疑是树脂砂发气量大、型芯表面强度不够被铁水冲刷烂了,但不确定到底是涂料配比问题还是砂温砂质问题。温度现在室温,树脂加1.2%,固化剂0.45%,原砂用得是内蒙大林50/100目。师傅们帮忙看看,这粘砂到底是哪步出了问题?
你那个树脂加量1.2%不算高,固化剂0.45也还行,问题大概率出在涂料和砂温上。醇基锆英粉涂料你配的时候锆英粉和悬浮剂比例多少?锆英粉低于70%基本就是糊弄事,刷上去涂层薄,铁水一来直接打穿。另外箱体件内腔复杂的话,建议涂料里加点石墨粉,比例大概锆英粉:石墨=7:3或者6:4,耐冲刷会好很多。还有就是砂温,冬天树脂砂流动性本来就差,型芯表面致密度不够,铁水钻进去就粘。你现在砂温多少?如果低于15度,固化剂比例还得往上提一档。
别老盯着涂料和砂温了,先看看你原砂的灼减量和含泥量吧。大林砂你用了多久了?新砂和旧砂比例多少?旧砂再生没?树脂砂反复用,灼减量堆到5%以上,发气量直接翻倍,粘砂只是其中一个毛病,气孔针孔跟着来。我们厂以前也这样,后来强制要求旧砂每吨补新砂15~20%,灼减量控制在3.5%以下,粘砂明显少了。另外你固化剂是磺酸类的还是磷酸类的?磺酸冬天强度来得快但终强度差,箱体这种厚件建议切磷酸固化剂,虽然起模时间会长一点。
直接换工艺吧,箱体铸件用树脂砂本来就不是最优解,受热不均匀铁水渗进砂粒间隙里,粘砂几乎是必然的。我们厂做箱体改用冷芯盒或者自硬砂+冷铁的组合,内腔粘砂率从30%降到5%以下。当然如果你们厂硬性要求用呋喃树脂砂,那只能在砂型背面贴冷铁或者打排气孔上想办法了。另外问一句,你这个箱体浇注温度多少?HT250一般1320~1350够了,温度太高铁水流动性太好反而更容易渗砂。
你那涂料是买的现成的还是自己配的?自己配的话粘结剂用的啥?酚醛树脂还是改性醇基?我们以前用聚乙烯醇缩丁醛做粘结剂,涂层强度根本不够,铁水一冲就剥。后来换成改性酚醛树脂(热固型),涂层强度直接翻倍,而且耐高温性能好得多,锆英粉和粘结剂比例大概85:15的样子。另外你刷涂料之前砂型表面有没有烘干?室温放着表面有水汽,刷上去涂层附着力也不行。