压铸铝件跟挤压铝件比强度，差多少？
最近有个新能源件的订单，客户非要说要做挤压型材然后机加工，说压铸出来的强度不够。我寻思压铸铝用ADC12或者AlSi9Cu3，挤压的用6061或者6063，到底哪个抗拉强度高？同样壁厚同样热处理状态下，能不能差出一倍以上？有没有实测过的兄弟给个数据，我这边的客户工程师净拿手册说事，手册上写的跟实际生产出来对不上号的多了去了。
还有就是压铸件内部气孔多这事，到底对疲劳强度影响有多大？客户那边要过振动测试10g 2000万次，我这边模具已经开好了，废品率压到3%以内，现在要换挤压成本直接翻倍，到底值不值？
全部回复 (4)
ADC12压铸态抗拉大概在230-260MPa，6061-T6挤压大概310MPa，看着差几十个兆帕，但挤压件可以做到很薄，压铸件受限于脱模和填充壁厚最少2.5-3mm往上走，所以同样一块结构件比下来，挤压的强度反而高。气孔这事ADC12你做得再好CT探伤也会有3-5%的气孔率，疲劳寿命直接砍掉一半，振动测试2000万次够呛。
新能源件要过10g振动2000万次的，真心建议跟客户谈，要么改压铸后做局部热处理或者选择真空压铸，气孔能压到1%以下，疲劳能上来很多；要么老老实实换挤压，6061-T6做下来废品率控制好也就2-3%，没比压铸高多少，关键是后段机加工时成本压铸优势没了，综合下来两套工艺总价可能就差个15-20%。
我这边给主机厂做过对比件，同一款电机端盖，ADC12压铸和6061挤压各做了一批做台架测试，挤压件寿命是压铸件的2.8倍，气孔是元凶。你那个2000万次振动要是不过，客户索赔比省下来的工艺成本高得多，别算小账。
你那个废品率3%是普通压铸还是真空？ADC12普通压铸气孔率3-5%很正常，真空压铸能做到1%以下但是模具贵，循环时间也长。你的模具已经开了是什么结构？有没有做局部挤压铸造也就是半固态成型的可能？那个强度能到300MPa以上，气孔也比压铸好很多。
