泵阀铸件砂型件表面总是粘砂，附几张照片大家帮我看看是啥情况
刚来车间没多久，跟着师傅做泵阀的砂铸件，铸件表面老是粘砂，清理起来特别费劲。气孔倒是不多，主要就是表面这一层砂粘得死死的，喷砂都打不干净，附几张现场拍的照片大家帮忙看下。
我们用的是树脂砂，浇注温度大概在1380左右，型砂里也没少加涂料，但就是不行。师傅说可能是涂料刷得薄了，但我看有些厚的地方也粘，是不是砂型本身的问题？有没有干过泵阀的老师傅指点下，粘砂这事到底跟啥关系最大？
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泵阀件壁厚差异大，局部热节集中，浇温1380偏高，砂型表层烧结粘砂很常见。粘砂80%的原因出在涂料和砂型表面质量上，光看刷厚刷薄没用，关键看涂料耐火度够不够、刷涂后是否完全干燥、涂层是否致密没有裂纹。你那现场温度湿度多少？涂料刷完停多久才合箱？这些都得盯。
另外建议测一下型砂的灼减量和发气量，树脂砂发气量控制在18ml/g以下比较稳。如果型砂配比没问题，那就重点排查涂料——换高铝粉或刚玉粉基的涂料试试，刷两层，每层刷完用烘干灯烤透再上下一层。
粘砂这事别光盯着涂料看，我们厂之前也是各种换涂料都不顶用，最后查出来是砂型紧实度不够，表面硬度低的地方砂粒松散，铁水一渗直接就粘了。你用手头的硬度计测一下砂型表面，硬度低于85的地方重点敲开看看，保证都是疏松层。先把砂型打结实了再谈别的。
浇温1380有点高了吧，我们做泵阀件一般控制在1320-1350就够用，温度越高越容易粘砂。你试试降个20-30度看看，粘砂情况立马不一样。再一个阀门类铸件浇注系统设计不合理也容易局部过热，冒口位置和大小都跟粘砂有关系，你这具体是什么泵阀？尺寸多大？
照片里那个粘砂看着像是机械粘砂为主，化学粘砂次之。你涂料刷的工艺到底啥流程？刷一遍还是两遍？中间烘不烘？很多新手图省事刷完直接合箱，涂层里的水分没彻底干，浇注时蒸汽一顶涂层就裂开露砂，铁水直接渗进去就粘死了。涂料层每遍必须彻底干透，这点没商量。