箱体件压铸气孔老搞不定，设计上该咋避坑？

你这件气孔集中在厚薄交界，说明大厚包小薄结构是主因。第一步不是改浇口，先把60那块的厚度往下压，能减到45就减到45，没法减就在厚处加冷铁或者激冷针，让厚部跟薄部冷却节奏拉齐。浇口位置尽量避开厚薄交界，放在薄壁侧，让铝液先填薄处再推厚处，气孔会少一多半。我们做变速箱壳体的时候一模一样的毛病，后来厚壁从58降到42，气孔直接少80%。

只动浇口不调壁厚基本没用。我之前试过光挪浇口位置，气孔从一处换到另一处，根本问题没解决。壁厚差超过1:3这种结构，模具再怎么调都没救。

问你个事，这件结构允许放溢流槽和排气槽吗？箱体件一般位置紧，排气槽能不能开？开多深？这些跟你模具厂沟通过没？

直接给你个参考数：压铸件壁厚差不建议超过1:2.5，你这件8对60快1:8了，啥工艺都难救。客户那边图纸改得动不？改不动就只能靠局部激冷硬撑，但良率不会好看。