中国铸造网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
刚进车间没多久,跟着师傅看离心机浇球铁,铸件端面有时候能看到一些小气孔,师傅说那是"故意留的",我有点懵。这气孔到底是干嘛的?真能起到啥作用么?
我看有些件子没有,有些又明显,是不是跟转速或者铁水温度有关系?新人问得直白,师傅们给讲讲呗。
气孔在球铁离心铸件里一般不叫"故意留的",更准确说是脱型剂或者铁水里带的气体没排干净,在凝固前形成的小孔。它的作用其实是双刃的:微观上能缓和石墨膨胀应力,宏观上多了就报废了。我们厂控制在单个孔径不大于2mm、孔距大于10mm算合格,超过的按气缩孔返修或者报废。
至于你问的为啥有的有有的没有,跟转速关系大——转速低了铁水铺展慢,气体跑不干净;包内温度低于1380℃也容易带气。还有就是脱型剂喷多了也会顶出来一堆针孔。师傅说的"故意"应该是指允许范围内存在的,不是真让你故意弄一堆。
你这描述不太对,离心球铁件端面的气孔基本就是缺陷,没听说过啥正规作用。GB/T 9437里也明确气孔属于不允许的内部缺陷。我们这边金相抽检只要发现气孔直接判废,不留情面的。
是不是你们师傅讲的其实是缩孔?缩孔有时候会被人含糊说成气孔,缩孔靠冒口和补缩能控制,气孔那是铁水本身的问题,得从熔炼环节抓。
问一下你们浇的啥牌号?QT600-3还是QT450-10?不同牌号对气孔的容忍度差挺多的。还有离心机转速多少,转速过快过慢都容易出问题。