缸体重力铸缩孔咋搞，新手求解

缩孔基本就三件事：温度、冒口、冷铁位置。你浇温820，中频炉出的铝液到这个温度本身没问题，但问题是开箱7分钟太早，铸件还没完全凝固你就打开了，外壳一层薄皮里面还是糊的，等它冷透缩孔自然就显出来。冒口根底下有缩，说明冒口补缩能力不够，要么冒口太瘦，要么浇完没点冒口补一勺。建议先把开箱时间推到15分钟以上，冒口尺寸按冒口颈直径等于热节圆直径的1.2倍往上放，再在热节位置放冷铁试试。加工面出现缩就得改浇冒系统了，单靠工艺调很难救。

先问一下，缸体哪家的牌号？缩到加工面这个说法有点模糊，到底是缸孔里面还是端面？要是缸孔内缩，光调冒口没用，得在内浇口位置和数量上下手。我们做柴油机缸体那会儿是底注加四个内浇道，均布在缸孔周围，配合两个大气冒口才压住。

我厂做缸盖的时候也出过这种毛病，后来查出来是砂型太软了，缸体芯子吃砂太多，浇完局部塌了形成的二次缩孔。你那砂型硬度测了吗？关键位置不低于85。