树脂砂箱体气孔到底是咋回事，加涂料管不管用？

气孔这事别全赖树脂砂，HT250本身含碳量就高，浇注时铁液表面氧化膜也容易带气。冒口根部出气孔十有八九是排气没做透，树脂砂虽然发气大，但透气性其实比粘土砂好。涂料肯定要加，但别指望光靠涂料解决，我厂里做的箱体件用的是锆英粉醇基涂料，刷两遍，涂层厚度控制在0.5mm左右，主要是为了防止砂眼粘砂，气孔问题反而要靠扎排气孔和明冒口来解。

脱箱30分钟就合箱浇注？这个时间太紧了，树脂砂固化不完全残留下来的游离甲醛和苯酚，浇注时一受热全跑出来，不是气孔才怪。我们这边都是至少放4小时以上，冬天还得延长。浇注温度1340℃对HT250倒是够用，但跟气孔关系不大，主要还是型芯排气的事。

你这上平面出气孔多半还是冷铁和顶面排气没配合好。浇注时候上平面最后凝固，气体往上走排不出去就憋成气孔了。在顶面多扎几个φ6的排气孔，深度扎到砂胎三分之二的位置，比加什么涂料都管用。另外检查一下你的树脂砂再生砂含泥量，含泥量超过0.5%透气性直接掉一截。