铝合金铸件皮下气孔到底是咋回事？
刚到车间没多久，师父让我看一批压铸件，气孔都在皮下，打磨出来一窝一窝的小针孔，有的是圆的，有的像裂纹似的长的。浇注温度我记着是685度左右，模具上了涂料，模具温度大概200出头。
我查了下资料说跟含气量、脱模剂、模具温度都有关系，但具体哪个影响最大搞不清楚，车间里有人说是模具温度太低，有人说是精炼除气没做好，还有人让我去调压射速度。到底哪个是主因？为啥气孔会长成针状而不是圆球？有没有简单点的办法先排查是哪里出的问题？
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皮下气孔十有八九是含氢，铝液里氢含量高的时候，气泡在高压下挤进表层，凝固后就留在皮下那个位置，所以你看到的是小针孔而不是大气孔，这是金属液里析出的氢气特征，跟缩孔、卷气不一样。先去测下含氢量，便携式的测氢仪一台大概几万块钱，车间不一定有，可以取个样让真空凝固法测一下，合格的应该在0.1ml/100g以下，超过0.15基本就有风险。
另外除气这块，旋转喷吹的精炼罐，转速别低于350r/min，时间10-15分钟，氩气比氮气好，氮气在铝液里会生成AlN夹渣，也能造成类似缺陷。熔炼温度别超过750度，超过730度每升10度，氢溶解度差不多翻一倍，这个很多人不注意。
685度浇注不算高，模具温度200出头偏低了点，A380这类合金模具温度一般要控制在220-260之间，低于200表层激冷太快，凝固壳先形成，气泡被困在皮下出不来。先把模具预热温度提上去，模温机重新调一下参数，试试看气孔会不会减少，这步成本最低，效果有时候立竿见影。
脱模剂没喷到位或者喷太厚，水分被烤进铝液也是常见原因。我们厂之前出过一模一样的问题，后来要求喷脱模剂后必须吹干，模具表面温度用接触式测温枪实测过才能开始生产，比例从千分之三降到几乎没有了。可以查下你们脱模剂稀释比例多少，水基的一般1:80到1:100，浓度太高喷一遍就相当于往模具上浇水。
你说的那种长的像裂纹的气孔，确定是气孔不是冷隔或者热裂？冷隔是表面有折叠纹，底下连着氧化膜；热裂一般在热节位置、应力集中处，形状是不规则的网络状。最好拍几张断面金相照片放上来，或者标注下气孔在铸件上的具体位置——壁厚处、浇口远端、还是散热快的边缘？不同位置对应的原因完全不同，别一上来就按气孔处理。