缸体压铸件的成分配比一般是啥？我们现在用ADC12但想换一种

ADC12做缸体其实够用，你说的硬度不够大概率是热处理没跟上，跟合金牌号关系没那么大。A380铜含量3-4%，比ADC12的1.5-3.5%高，高温性能确实好一些，200℃左右抗拉能高个15%-20%，但导热会降8%左右。流动性的话ADC12螺旋长度大概700-750mm，A380差不多，A383因为硅含量高（9.5-11.5%）流动性最好，能到780mm左右。你要是冲耐热就A380，兼顾流动性就A383。

先搞清楚客户要啥硬度多少，HBS80还是100？缸体部位不一样要求差很多，缸筒位置和端盖位置不是一个标准。换个牌号模具温度、压射速度都得调，不如把现有ADC12的Sr变质处理做细一点，含锶量控制在0.015%-0.03%之间，硬度能上来一截。

别迷信换牌号，ADC12的Cu含量你觉得高了可以试试Cu控制在2%以下的改良型，但成本要涨。A380国内用的不多，原材料采购周期长，备料麻烦，除非订单稳定否则不建议动。你们缸体是给汽车还是摩托车用？工况不一样选材逻辑差很大。