待解决

低压铸造加压曲线这块,铝件老出冷隔跟气孔,调了好几版参数没解决

老马
老马
2026/04/29 11:06

我们做的是铝合金壳体类件,壁厚3-5mm居多,用的低压铸造机,坩埚300kg的。问题集中在两个地方:一是薄壁处冷隔,加大压力、提高浇注温度之后好一些,但厚壁转薄壁的位置还是经常出现;二是个别件皮下气孔,X光探伤能看到,但肉眼看铸件表面挺光。

目前加压曲线分三段,0-1s升压到0.04MPa,1-4s升到0.06MPa保压,后面一直保0.06MPa到凝固。浇注温度720±10度,模具温度预热280度左右,喷涂后表面测温大概200-250度。

想问下压铸老哥们,0.06MPa这个保压压力是不是给小了?我们铸件轮廓尺寸大概280×180×80,铝液充型距离400mm左右。还有就是升压速率,冷隔多的件我是不是应该把前面那段升压斜率提一提?

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全部回复 (4)

徐威
徐威#1

0.06MPa保压对3-5mm壁厚、400mm液面来讲偏低了,按经验充型压力一般在0.08-0.1MPa之间比较稳。你那个冷隔集中在厚转薄的位置,本质就是压力不够、补缩不到。先把保压提到0.08-0.09MPa试试,模具温度同步往280-300度拉一下,光靠加压力模温跟不上也没用,铝液一接触型壁就结壳了。

皮下气孔的话,你要查下升压曲线前面那段,0-1s从0直接到0.04MPa,这一下冲击容易把气卷进铝液里。改成两段起手:先0.01MPa保1-2s让液面平稳,再升到0.04MPa,气孔会少很多。我们做电机壳那阵也是这个毛病,调了起手压力之后气孔率从8%掉到1%以内。

2026/04/29 11:28
atao
atao#2

你这个0.06MPa保压不算特别低,但升压速率确实太温和了。我们做变速箱壳体时,升压段是0.5s内直接顶到工作压力0.07MPa,保压0.08MPa。你前面那1-4s慢慢爬升的这段时间,薄壁位置铝液温度掉得快,流动性衰减比压力上涨还猛,糊在壁上就成了冷隔。厚转薄这种结构突变的地方,本身就是冷隔高发区,光调参数不够,最好那个位置做个1-2度的过渡斜面让铝液能铺过去。

2026/04/29 16:51
蔡磊
蔡磊#3

升压速率提一档是肯定的,但皮下气孔你光调压力曲线治标不治本。先确认下模具排气,厚转薄的位置最容易憋气,镶块接缝、排气塞这些都得查一遍。我们之前有个类似件,最后发现是型芯的排气孔被涂料糊死了,疏通之后气孔直接没了。另外问一句,你们这个件有没有用砂芯?砂芯发气量大,加压时机和砂芯干燥程度要匹配上,不然气孔怎么都压不住。

2026/04/29 19:41
ming99
ming99#4

压力给到0.1MPa以上试试,别怕涨箱。3-5mm壁对低压来说充型阻力不算大,400mm液面下0.06MPa实际作用在铝液上的力不够。

2026/05/01 01:30