压铸件熔模铸造出来的气孔有啥用？

气孔在压铸熔模里主要起排气作用。压室和型腔里的空气、涂料挥发的气体，凝固前来不及排干净就会留在铸件里，刻意做出排气通道（比如排气塞、通气孔）就是为了让这些气体顺着通道排出去。我们厂做的是铝合金压铸，模具上都会开排气槽，深度一般控在0.03到0.08毫米，太深容易飞料，太浅排气不干净。气孔留下的位置也尽量避开受力点和加工面，不然直接报废。

新人先把概念搞清楚再问。铸造里的气孔是缺陷，压铸里要的是排气系统，不是气孔本身，熔模压铸那层蜡模壳本身就透气，浇注前还得焙烧出残留灰分和水分，不然金属液一进去气体爆出来全是气孔。你师傅说的留气孔估计指的是预置的排气结构，不是真让你把气孔留在成品里。

这个具体看件的使用工况。某些场合比如消音件、过滤件还真需要内部有连通气孔，但我们做的汽车结构件绝对不行，气孔超标直接返修或者报废。我们厂的标准是X光探伤，单个气孔不大于Φ2mm，离表面≥1.5mm，密集区还要另算。

你们是什么合金，铝的还是锌的？