缸体缩孔废品率快20%了，有啥实在办法没？

HT250缩孔20%确实高了，先把浇注温度降下来试，1450-1480够用，1520偏高铁液二次氧化渣多补缩反而差。再一个冷铁一定得上，缸体热节位置提前画好剖面图，哪里冒口根部对应砂芯位置嵌石墨冷铁或外冷铁，厚度按热节1-1.5倍选。我以前做6120缸体这么搞废品率从15%压到5%以内。

先反问一句，缩孔集中在哪个位置？冒口根部是指外冒口还是内浇道附近？这俩根本不是一回事。再一个你缩孔是穿孔还是皮下气缩？探伤底波衰减多少？这些没说清没法给方案。

我厂去年也栽过这坑，后来发现是型壳焙烧温度没烧透，模壳残留水分浇进去不光气孔还缩陷。焙烧规范重新校准，950度保温够40分钟，再配合冒口颈缩径缩小、延长冒口高度，缩孔问题基本解决。

壁厚差大问题不从冷铁下手光调浇温没用。测过你这个件最大热节直径多少？如果超过冒口补缩有效距离，再怎么改冒口也是白搭，热节区域必须强制激冷。另外考虑下化学成分，CE值偏高收缩大，HT250碳当量卡在4.0左右正负0.1比较稳。