压铸件上离心铸造冷隔板到底能起到啥作用？

冷隔板这东西我们以前在压铸模具上用过，主要作用就是让金属液在填充末端能二次加速，撞到冷隔板上反弹回来补缩，能把末端的冷隔缺陷从原来的3%压到1%以内。但得注意冷隔板的厚度和位置，一般设在填充末端最后汇合处1-2mm，板子太厚反而会让排气不畅，憋出气孔。成本的话一个模具加3-5块板子，加工费多了800-1500块，但比起废品率降下来省的钱，一个大件跑两万模就回本了。冷隔和离心铸造的原理不一样，但借用冷隔板改善金属液流动的思路是通的，不是瞎搞。

先反问一下，你们那几款结构件是壁厚不均还是填充末端太远？冷隔板不是万能的，如果是壁厚差太大导致的冷隔，加冷隔板也白搭，先把料温提5-10度试试，有些问题就是参数没调到位。

我厂里做的是摩托车压铸件，加了冷隔板之后废品率确实降了，但有个坑得提醒你，冷隔板用一段时间会被冲蚀，粘铝，差不多3-5万模就得修一次，不然反而会变成冷隔的发源地，这个修模成本得算进去。