泵壳磨损有点严重还能修不

铸铁件磨损修复这事看工况，薄到20还能不能用主要看两个数：剩余壁厚承受的压力和腐蚀余量。如果原来30现在20，剩余比是66%，一般清水工况还能撑，但有颗粒冲刷的介质建议直接换。修复这块小厂用冷焊的最多，但铸铁冷焊应力大，容易裂开，最好选EZ-7这种镍基焊条，焊前预热150度左右，焊后保温缓冷，沟槽部位要开坡口填满。

先搞清楚泵壳材质是灰铸铁还是球墨的，灰铸铁基本没有可焊性，焊完八成会裂。我们厂以前用耐磨修补剂涂一层对付过沟槽，国产的贝尔佐纳或者福世蓝都有，涂之前要喷砂拉毛，固化24小时再装车。这种办法对付清水低压还行，含砂浆的介质撑不过三个月。

你师傅说得没错，铸铁件补了基本上是临时凑合。你想想，本来就薄了一截，补焊上去的金属跟母材结合强度有限，运行一段时间热胀冷缩就剥落了，与其到时候停机检修费人工，不如直接换新的。铸铁泵壳本身不贵，比停一台泵的损失小多了。

介质是啥？清水还是带颗粒的？磨损位置在过流面还是密封面？这两个差别很大。