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A390缸体浇注温度定多少合适,模具180度行不

xu_jianguo
xu_jianguo
2026/04/10 12:39

厂里新接了个A390的订单,缸体类零件,壁厚最薄处大概8mm,最厚能到35mm。模具预热现在只能做到180度左右(没上油炉,用的是天然气烤的),熔炼温度想控制在780-800之间,但浇包从炉子到模具这段路大概要40秒,浇口杯里测的温度比炉温低30-40度,也就是实际浇进去差不多740-750。这种情况下缩松肯定有,但想问一下这个温度区间对于A390来说是不是偏低了?另外A390的含硅量这么高(16-18%),是不是模具温度还要再往上提一点?

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肖文斌
肖文斌#1

A390这个牌号含硅量在16-18%之间,铁含量也高(0.8-1.3%),流动性其实是够的,但缩松倾向大。浇注温度740-750配合模具180度,对于壁厚35mm的位置,缩松肯定控制不住。我之前做类似件(摩托车缸体,A390+T6),模具温度至少要250度,浇注温度控制在720-740反而更稳,高的浇温只会把缩松往厚壁中心推。模具180度偏低太多了,天然气烤的建议至少配个油加热或者电阻加热,温差控制在±20度以内,不然冷隔和缩松两头都防不住。

2026/04/11 05:24
gjh1989
gjh1989#2

40秒的转包距离,740-750倒进去基本到模具里就700出头了。你测温是测的哪?测温枪还是热电偶插浇口杯?测温枪测浇包外壁的误差能有50度以上。模具温度180度对于A390来说确实偏低,模具每低50度,缩松体积大概增加15-20%(这个是我们厂做过的对比数据)。建议先解决模具预热的问题,天然气烤不均匀,局部可能只有120度。

2026/04/12 10:54
168168
168168#3

壁厚差这么多(8mm到35mm),光靠温度调不出来吧?A390的凝固区间窄,但厚壁处的补缩通道得设计好。冒口怎么放的?冷铁上了没?如果只在温度上死磕,厚壁位置该松还是松。

2026/04/18 19:16