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消失模白模气化不干净,铸件表面老有黑渣咋整?

叶志明
叶志明
2026/04/10 10:06

最近做了一批变速箱壳体,材质HT250,铸件内腔和凹槽处老是有一层黑渣,抛丸打不掉,抠也抠不干净,金相看就是碳夹杂。白模密度0.018g/cm³左右,负压维持在-0.045MPa,浇注温度1420℃,涂层用的是自干锆英粉。同一批模子有时候这一箱没事下一箱又有,没规律。

怀疑是浇注时负压塌了还是涂层透气性不够,排气没排出去。有没有同行碰到过类似情况?是不是涂层里加珍珠粉比例要调?还是要提高浇温?求个具体排查方向。

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6789
6789#1

黑渣集中在凹槽和内腔,十有八九是负压抽不动那一块。白模气化产生的裂解气本来要靠负压+涂层透气性往外走,凹槽位置最远阻力最大,气走不出去就在那堆积碳化。你涂层透气率测过没?锆英粉涂层一般透气只有30左右,太低了。建议凹槽对应的模片位置局部加厚涂层透气层,或者把凹槽位置涂层配方里珍珠粉提到20%以上,透气能到80以上再看。另外负压别只看表头,得在浇口杯附近和最远的内腔端头各插一个真空表,末端负压比浇口低超过0.01MPa就是管道堵了或者模片漏气。

2026/04/11 05:07
辉哥
辉哥#2

白模密度0.018不高不低,但你这个浇温1420对HT250偏高了,碳钢件浇温高反而会加剧碳沉积。降到1380试试,浇温低一点裂解气产生速度慢一些,气体能充分被抽走。我们厂做灰铁件一般浇温控制在1360-1390之间,碳渣问题反而少。

2026/04/14 00:49
huang1990
huang1990#3

你确定是气化不干净?我看这个描述更像是夹渣,不是单纯碳黑。浇注的时候是不是抬包浇的,液面有没有翻花?如果液面卷气加渣,碳膜裹着渣一起进内腔,抛丸根本打不穿。检查一下浇包到浇口杯这段落差,控制在200mm以内,包嘴对准直浇口中心别偏。

2026/04/14 12:49