缸体模具水路怎么排才不炸模？

我这边做的是4缸柴油机缸体，模具水路离型腔面控在15-20mm，水孔直径给到Φ10，间距30mm左右，转角处一定要做R角过渡，不然水流死区温度会飙到快600℃，长期下来就是龟裂烧伤。你那个H13记得淬火后回火三次，回火温度选580-620℃，硬度HRC48-52就行，太高反而脆容易裂。水路出来还要测一下流量，单根水路流量低于2L/min的那段基本就是废的，趁早改。另外水路和型腔之间加个隔水套，1.5mm厚的45#钢点焊上去，能多撑两三个月。

你们那个缸体是什么合金，铝的压铸温度多少？我这边同样H13模具，做的是变速箱壳体，铝液浇注680-720℃，壁厚15mm位置水路15mm都没事，壁厚到25mm以上必须加密。关键看你这个烧的位置在哪儿，分型面附近和顶杆孔周围是最容易先烧的，这两个位置水路如果太远肯定扛不住。

壁厚段单靠水路压不住，得上镶件。我们那个缸套孔位置直接镶石墨导热套，外面再走水路，型腔表面温度能降40-50℃。别迷信软件模拟，实测温差和你算的差着二三十度正常得很。