缸体砂眼老出在主油道那块，咋整？

主油道出砂眼大概率是冷芯没打实，芯骨间隙大、射砂压力低了。我之前在山东那边做缸体也踩过这个坑，呋喃冷芯主油道芯子射砂压力低于0.6MPa基本就不行，后来调到0.7-0.75MPa，紧实度上来砂眼直接降了三分之二。另外你检查下芯盒排气，盲孔位置没排好射完芯子内部就是松的，烘干也没用。还有一个容易被忽略的点——冷芯存放时间，超过48小时吸潮了，表面看着好好的，一浇就出气孔砂眼。

1450出铁温度配1380浇注，差70度，温降有点大。主油道壁才6mm，浇温低了铁水到这儿流动性就差，容易冷隔和裹气。你试下把浇温提到1400-1420，出铁相应提到1470看看。注意压头别太低，浇注系统是不是底注？压头低于300mm就容易补缩不到位，主油道根部缩松一钻就漏。

HT250的缸体主油道是加工后做气密？还是铸态就检？我想确认下是皮下气孔还是真的贯通了——你说的砂眼是铸件表面能看见的，还是加工到主油道才发现的？这两回事儿原因不一样的。