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最近接了一批球墨铸铁的配件单子,客户那边催着报价,非要按理论重量算成本。我翻了下资料,球铁密度一般按7.3算,但实际过磅跟算出来的老是差那么一点,尤其是薄壁件和厚壁件混着出的时候,差距更明显。
想问问各位,球墨铸铁理论重量表到底有没有比较准的参考?不同牌号(比如QT450和QT600)密度真的一样吗?还有浇冒口算不算进成本里?废品率我这边大概控在5个点左右,这个数在行内算啥水平?
QT450、QT500、QT600这些常用牌号密度基本都按7.3g/cm³算,差别很小,QT700以上稍微高一点也到不了7.4。薄壁件误差大主要是模具损耗和飞边毛刺的事,跟密度关系不大。浇冒口肯定要算进去,这是铁水成本,回炉料再扣掉。一般报价是按毛坯理论重量+15%加工余量来收钱的,废品率5%在批量件里算中等偏上吧,小件多的话做到3%也有可能,看你们后道清理跟不跟得上。
不同牌号用同一个密度报价没问题,但提醒一下,球化率衰退那段时间出的件重量波动比较大,尤其浇次末尾。建议每包铁水首件和末件都过磅记录下,铁水量按实际浇注重量反推密度,比死磕那个7.3准。
废品率5%有点高了吧,我们做汽车件批量都是按2-3%控的,超过4%就要查原因了,是砂型问题还是球化不良?另外你客户按理论重量算,那实际毛重超了算谁的?合同里得写清楚余量标准,不然做完亏死。