铝合金细化剂这块到底咋选啊

我们厂也是做汽车铝件的，之前也是Al-5Ti-B丝，换了Al-Ti-C之后改善明显。TiC粒子比TiB2更不容易聚集和沉淀，细化效果稳定得多，尤其是厚大件，缩松少了至少一半。添加量我们这边是熔体总重的0.1%-0.2%，太少了效果出不来。成本上Al-Ti-C比Al-Ti-B贵20%左右，但废品率从8%降到3%以下，算下来一年省了差不多40万。建议你先小批量试试，别一上来就全换。

还有稀土复合的我们也试过，La-Ce混合稀土加Al-Ti-B联合使用，晶粒确实更圆整，抗拉强度能提个10%左右，但稀土这东西加多了容易吸气，氧化渣也多，管理成本上去了。除非你做高端件，不然真没必要上。温度控制我们现在是730±5度加细化剂，保温20分钟后开始浇，超过40分钟得补加一点，因为Ti会衰减。这些都是交了不少学费才摸出来的。

等等，你Al-5Ti-B丝加进去都看不到均匀的细化效果，有没有考虑过是丝的质量问题？我们之前买过一批便宜的货，金相一查TiB2颗粒粗得跟沙子似的，根本没细化效果。后来换了个牌子的，差距一眼就能看出来。250mm规格的Al-5Ti-B丝正常来说反应时间应该在30秒到1分钟之间，你投料后多久浇的？

说用Al-Ti-C效果好的，你们是不是都是用新料为主的？我们这边废铝回炉料占比60%以上，Al-Ti-C在杂质高的熔体里细化效果衰减特别快，反而不如多加一点Al-Ti-B实在，虽然粗了点但至少稳定。成本和现场可操作性这块，回炉料多的厂子真得重新算算账，别光看实验室数据。

你炉子多大一吨还是几吨的？熔炼方式是燃气炉还是电炉？针孔问题除了细化剂，熔体精炼和除气这块也得跟上，光靠细化剂解决不了所有问题。