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压铸件气孔冷隔飞边毛刺一堆,到底咋整?废品率快把我吃穷了

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2026/03/19 22:21

小厂子就两台压铸机,给汽配客户做的小件,之前一直顺顺当当,最近换了一批国产模具,问题全冒出来了。冷隔、气孔、飞边毛刺轮着来,废品率从3%飙到12%,一个月下来废料+返工直接亏两万。型温也试过调,铝液温度也从680拉到710了,模具还是那副模具,工艺参数翻来覆去调,废品率就是下不来。

我寻思是模具本身设计有毛病?流道太细了?排气没排干净?还是有别的原因?各位给指条路,到底是改模具还是改工艺参数性价比高?

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全部回复 (4)

丁红兵
丁红兵#1

气孔冷隔飞边一起来的,先别急着改模具,把工艺参数捋一遍。型温偏低是冷隔的主因,你那铝液拉到710但模具温度跟上了没?模具预热不够或者冷却水开太猛,型温上不去就容易冷隔。气孔的话看你位置,要是铸件内部深处的气孔,多半是排气不畅或者铝液含气量高,铝液除气做没做?飞边毛刺大概率是合模力不够或者分型面有杂质,别一上来就怪模具设计,先把这三项数据拿出来再说。

2026/03/19 22:22
平常心
平常心#2

国产模具刚上机那会儿是要磨合的,别急着下结论。我这边用国产模具,头一个月废品率能到15%,等参数摸顺了,模具表面也跑顺了,第二个月就能压到4%以下。你那12%太高了,多半是参数还没摸透,冷隔和气孔同时出现基本就是快压射速度和增压时机的问题,你快压射速度给到多少了?

2026/03/19 22:48
简单生活
简单生活#3

汽配小件,废品率12%一个月亏两万你就喊穷了?我厂里做的是通讯件,压铸废品率常年压在1.5%以内,当然我们用的是进口模具加全自动化喷雾,但你那废品率能压到5%以内就算及格了。飞边毛刺单独挑出来说,如果飞边多到要人工修,那就是模具分型面或者锁模力有大问题,赶紧让模具厂来人,别自己瞎调。

2026/03/20 04:12
abc958097
abc958097#4

铝液710度够高了,正常705就够,你拉到710反而容易吸气,加重气孔。除气处理做了没?精炼剂加了多少?

2026/03/21 23:12