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手上有个汽车件,铝的,砂型重力浇的,现在废品率一直压在7%-8%下不来,浇冒口还得切,加工面有气孔的也不少,月产大概三万件。隔壁同行说他上了一条金属型,废品直接干到3%以内,而且不用切冒口。我算了一下金属模一套下来得十几二十万,寿命听说也就几万件就报废了,心里没底——金属型到底比砂型强多少?这废品率的差距能不能撑住模具的损耗?有没有干过的兄弟给点实在数据?
你这铝件三万一个月,年产能才三十六万,金属型一套十几二十万、寿命按五万算,一年光模具成本就摊好几块了,光看废品率从7%降到3%省的那点料钱,根本撑不起来。金属型真正划算的量是年产能百万件以上、连续生产几个月不停线的,你这个体量老老实实把砂型工艺调好更实在——你看下你那个气孔是不是浇温不对、或者排气没打够,把浇温降二三十度、排气塞加几颗试试,废品先砍一半再说。
金属模也没那么脆。我给一家做摩托车壳子的厂供铝件,他们一套金属型压铸+重力混用,单套模具冲了十二万件还在产,模具钢料用的是H13,做好预热和喷涂料别一上来就冷模打热铝,比砂型稳得多。倒是你那冒口省下来的工时和加工费得算进去——砂型每件切冒口人工+锯片也得小几毛,三万件一个月就是一笔。
等一下,你那废品率7%-8%是包含浇冒口系统切废的那种吗?有些厂把切冒口这块算进废品里,实际真正的本体废品可能就2%多。你先把这账拆清楚——本体报废、浇冒口切废、加工后气孔报废各自占比多少,金属型对这三块的改善幅度完全不一样,别光看总数瞎算。