待解决

消失模造型白模总爱鼓泡变形,气化模密度到底控制在多少合适?

hui88
hui88
2026/03/17 21:01

最近在搞一批变速箱壳体,轮廓尺寸不算小,单边快到600mm了。EPS泡沫粘出来放半天就开始鼓,干得越久变形越厉害,浇注的时候铁水一冲那层黑皮哗哗往下掉,铸件表面全是皱皮。

我厂里用的发泡模具是铝模,蒸汽加热,手工刷涂料两遍。现在模密度大概做到多少g/L才稳?涂料那边是不是也得跟着调?求各位聊聊具体数字,配方别藏着。

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全部回复 (4)

生意兴隆
生意兴隆#1

600mm这么大的件,单边收缩变形肯定明显。EPS白模密度我这边一般控制在0.020到0.022g/cm³之间,再低强度不够运输和刷涂料就磕坏了,再高气化时来不及分解也会出问题。你那发泡模具铝的没问题,关键看蒸汽压力稳不稳,3.5到4.0bar之间比较好,模熟化时间拉够,出来放24小时再用别急着上线。涂料两遍不够,这种大件建议底涂+面涂+封边涂总共三遍,每遍干透再刷下一遍。

2026/03/18 12:48
阿伟
阿伟#2

气化模密度不是越低越好。你说气化模,我猜你用的是STMMA不是普通EPS?STMMA发气量比EPS小不少,但密度也得控制在0.025以上,不然浇注瞬间塌陷黑皮直接裹进去。你现在铸件表面皱皮,不一定是密度问题,涂料耐火度够不够?锆英粉含量多少?测一下涂料高温抗裂性。

2026/03/18 14:44
huang1990
huang1990#3

白模放久了鼓包,多半是泡沫熟化没透,或者存放环境潮湿吸了水分。铝模本身导热快,如果冷却时间给得不够,模内部应力没释放就拿出来,变形是必然的。建议模从模具里取出来后先在50度左右的烘房放几个小时再常温存放,彻底释放应力。

2026/03/19 14:43
mpl1998
mpl1998#4

你浇注温度多少?铁水温度低了涂料层撑不住也容易剥落形成皱皮。大件的话浇注温度比小件反而可以适当降一点,但也不能太低,得保证铁水流动性。你那变速箱壳体壁厚差多少?如果局部厚大,浇注系统是不是考虑下用底注?

2026/03/21 15:19