灰铁熔模铸件气孔这事，技术文件上一般怎么卡？
最近在整一套灰铸铁的熔模铸造工艺，之前一直做的是碳钢件，灰铁件气孔倾向比碳钢明显大一些。我们现在浇注温度大概控制在1320-1360℃，模壳焙烧温度950℃保温2h，型壳还是常规的硅溶胶-莫来粉体系。客户那边技术协议里只写了"铸件表面不允许有可见气孔"，但这种话等于没说，现场检验扯皮太多。
想问下各位，灰铁熔模件气孔这块，常规的验收标准或者工厂内部一般怎么定？是按气孔直径和数量分级，还是按区域（加工面/非加工面）分开？另外型壳焙烧温度和浇注前停留时间，对灰铁件皮下气孔影响到底有多大，有没有比较成熟的参数范围可以参考下？
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灰铁熔模件气孔这事说白了主要就是铁水含气+型壳透气性不够+浇注温度匹配的问题。你们现在1320-1360℃浇灰铁，型壳焙烧950℃保温2h倒是常规参数，但灰铁本身碳硅含量高，析出的气体比碳钢多，建议铁水出炉前镇静时间适当延长，最好≥5min，让气体有时间浮出来。
至于验收标准这块，我们厂里早年吃过亏，后来直接和客户按GB/T 9439里面铸件外观质量等级来对应，非加工面按2级、加工面按1级走，气孔直径≤2mm且不超过3个/㎡算合格，超过这个就返修或者报废。比客户那句"不允许有可见气孔"好操作多了，至少扯皮的时候有数字摆在那。
还有一点，型壳焙完到浇注之间间隔多久？如果是停放超过4h再浇，型壳吸潮对灰铁皮下气孔影响非常大，建议浇注前再补一次低温烘烤，200-300℃保温1h以上，能明显降低皮下气孔。
你这参数里没提浇注系统设计和真空除气没做。灰铁熔模件气孔高发很多时候不光是工艺参数，型壳结构上如果冒口位置不对、补缩通道不通畅，铁水凝固过程中气体根本排不出来，全部憋在铸件里形成皮下气孔或者缩孔气孔复合缺陷。
另外提一句，灰铁熔模件要不要做真空浇注？你们目前这个温度区间，普通重力浇注对小型件还好，稍微复杂一点、结构壁厚不均匀的件，气孔率很难压下来。我们做过对比，相同条件下真空吸铸气孔率比重力低60%以上，当然设备和成本会高一些，看你们件值不值当。
先问一句，你这个灰铁牌号是多少？HT200还是HT250？牌号不同碳硅含量不一样，析出气体量差异挺大的，HT250以上本身气孔倾向就比HT200高不少，工艺参数得对着牌号调。